Si el aire “soplaba frío” y ahora apenas refresca, a menudo hay pérdida de refrigerante. Recargar sin ubicar la fuga es un parche: el gas se vuelve a perder.
Los equipos modernos usan R410A o R32. No se mezclan entre sí ni con R22 de equipos antiguos. La carga se hace por peso según la etiqueta del fabricante, con vacío previo de las líneas.
Un técnico con manifold y balanza evita sobredosis o falta de gas, dos errores que dañan el compresor.
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